從東營(yíng)市交通運(yùn)輸局了解到，4月12日，國(guó)鐵集團(tuán)鑒定中心統(tǒng)籌疫情防控和高鐵項(xiàng)目推進(jìn)需要，通過(guò)視頻會(huì)議形式，組織召開新建天津至濰坊高速鐵路東營(yíng)黃河公鐵大橋初步設(shè)計(jì)審查會(huì)，會(huì)上，專家評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)這一項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)。

這是繼國(guó)家批復(fù)高鐵項(xiàng)目可研，黃委批復(fù)公鐵大橋洪評(píng)、水文報(bào)告后，津?yàn)H高鐵東營(yíng)黃河公鐵大橋取得的又一重大進(jìn)展。據(jù)悉，今年1月12日，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，標(biāo)志著新建天津至濰坊高速鐵路（含濟(jì)濱聯(lián)絡(luò)線）項(xiàng)目正式立項(xiàng)，進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性實(shí)施階段。3月7日，水利部黃河水利委員會(huì)下發(fā)《新建天津至濰坊高速鐵路東營(yíng)黃河公鐵大橋建設(shè)項(xiàng)目洪水影響評(píng)價(jià)類審批準(zhǔn)予行政許可決定書》，為下步開工手續(xù)辦理邁出特別重要的一步。

高鐵項(xiàng)目前期手續(xù)辦理十分復(fù)雜。據(jù)介紹，為推進(jìn)津?yàn)H高鐵建設(shè)，東營(yíng)市委、市政府成立工作專班，特別是圍繞盡快完成可研報(bào)告批復(fù)和控制性工程——東營(yíng)黃河公鐵大橋先期開工建設(shè)，制定推進(jìn)方案，積極跑上去，與國(guó)家發(fā)改委、國(guó)鐵集團(tuán)、鐵路局和省有關(guān)部門積極匯報(bào)爭(zhēng)取，協(xié)同沿線市共同推動(dòng)前期手續(xù)辦理，取得積極成效。

“控制性工程是指一個(gè)工程項(xiàng)目里面最難的一個(gè)或幾個(gè)子工程，一般都能對(duì)整個(gè)工程的建設(shè)進(jìn)程產(chǎn)生重大影響。”東營(yíng)市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)王圣國(guó)說(shuō)，比如新建天津至濰坊高速鐵路東營(yíng)黃河公鐵大橋，工程量大，技術(shù)要求高，對(duì)津?yàn)H高鐵的建設(shè)進(jìn)程會(huì)產(chǎn)生重大影響，“下一步我們將積極推進(jìn)，爭(zhēng)取公鐵大橋盡早開工?！?/span>

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