截止7月25日，由中鐵十一局二公司承建的商洛電廠鐵路專(zhuān)用線路基、橋梁等主體工程已完成，商洛電廠站內(nèi)正式進(jìn)入鋪軌階段。
本工程正線鋪新軌5.42公里， 新建道岔7組，軌道工程全部采用人工鋪軌、鋪岔。
7月20日，在鋪碴前項(xiàng)目技術(shù)人員對(duì)路基進(jìn)行全面檢查，自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后開(kāi)始鋪碴。底碴采用汽車(chē)運(yùn)輸、人工攤平，然后進(jìn)行碾壓密實(shí)確定松鋪厚度。經(jīng)過(guò)項(xiàng)目工程技術(shù)人員的精心準(zhǔn)備，25日電廠站內(nèi)正式進(jìn)入鋪軌。
商洛電廠鐵路專(zhuān)用線全長(zhǎng)6.8公里，西起商洛火車(chē)站，向東至正在建設(shè)的沙河子鎮(zhèn)商洛火力發(fā)電廠，建成后將成為商洛電廠供煤大動(dòng)脈。
據(jù)悉，商洛電廠鐵路專(zhuān)用線工程預(yù)計(jì)在9月30日之前完成全線鋪軌。屆時(shí)，作為商洛電廠發(fā)電必備的交通動(dòng)脈將進(jìn)入運(yùn)行階段，為后續(xù)電廠運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。